Cvasimașini: alt document și altă declarație
Dacă fabricați ceva destinat încorporării în altă mașină, nu emiteți o declarație de conformitate. Emiteți o declarație de încorporare în temeiul articolului 22 și livrați instrucțiuni de asamblare în loc de instrucțiuni de utilizare.
Producătorii de componente și subansambluri citesc ghiduri despre regulamentul privind echipamentele tehnice și găsesc aproape peste tot mașini finite, marcaj CE și declarații de conformitate - nimic din ce emit ei. Articolul 11 este lista lor și curge în paralel cu articolul 10, nu în interiorul lui.
“Atunci când introduc pe piață o mașină parțial finalizată, producătorii se asigură că aceasta a fost proiectată și construită în conformitate cu cerințele relevante esențiale privind sănătatea și securitatea prevăzute în anexa III.”
Observați cuvântul „relevante”. O cvasimașină nu poate îndeplini orice cerință esențială, pentru că unele capătă sens abia după încorporare. Trebuie să le îndeplinească pe cele care i se aplică, iar documentația tehnică trebuie să arate care sunt și de ce restul nu se aplică.
Anexa IV partea B, nu partea A
“Înainte de introducerea pe piață a unei mașini parțial finalizate, producătorii întocmesc documentația tehnică prevăzută în anexa IV partea B.”
“Producătorii păstrează documentația tehnică și declarația UE de încorporare la dispoziția autorităților de supraveghere a pieței timp de cel puțin 10 ani după introducerea pe piață sau punerea în funcțiune a mașinii parțial finalizate. Dacă este cazul, codul sursă sau logica de programare inclusă în documentația tehnică este pusă la dispoziția autorităților naționale competente, ca urmare a unei cereri motivate, dacă codul sursă sau logica de programare în cauză este necesară pentru verificarea de către autoritățile respective a conformității cu cerințele esențiale relevante privind sănătatea și securitatea prevăzute în anexa III.”
Același ceas de zece ani ca la o mașină finită, socotit de la introducerea pe piață, și aceeași dispoziție privind codul sursă. Ce diferă este în raport cu ce parte a anexei IV construiți și ce declarație susține ea.
Instrucțiuni de asamblare, nu instrucțiuni de utilizare
“Producătorii se asigură că mașina parțial finalizată este însoțită de instrucțiunile de asamblare prevăzute în anexa XI.”
Un document diferit cu un public diferit. Instrucțiunile de utilizare se adresează operatorului unei mașini finite; instrucțiunile de asamblare se adresează producătorului care va încorpora componenta dumneavoastră, și se află în anexa XI. Pot fi digitale în aceleași patru condiții ca instrucțiunile de utilizare - marcate pe produs, tipăribile și salvabile, online pe durată.
Declarația de încorporare
“Declarația UE de încorporare stipulează faptul că îndeplinirea cerințelor esențiale relevante privind sănătatea și securitatea prevăzute în anexa III a fost demonstrată.”
“Declarația UE de încorporare are structura modelului prevăzut în anexa V partea B. Aceasta este permanent actualizată și se traduce în limba stabilită sau în limbile stabilite de statul membru în care mașina parțial finalizată este introdusă sau pusă la dispoziție pe piață.”
Anexa V partea B în loc de partea A, „actualizată continuu” în loc de semnată o dată, și tradusă pentru piața pe care cvasimașina este introdusă. Aceeași obligație lingvistică ca tot restul din acest regulament.
“Declarațiile digitale UE de încorporare sunt puse la dispoziție online timp de cel puțin 10 ani după introducerea mașinii parțial finalizate pe piață.”
Și propria regulă de disponibilitate, singurul loc în care cvasimașinile sunt tratate mai ușor: cel puțin zece ani după introducerea pe piață, fără clauză atașată despre durata de viață preconizată. Pentru o componentă încorporată într-o mașină cu treizeci de ani de funcționare în față, este o obligație mai scurtă decât cea purtată de mașina din jur.
Fără marcaj CE
Cvasimașinile nu poartă marcaj CE în temeiul acestui regulament, pentru că nu sunt încă o mașină a cărei conformitate să poată fi declarată. Aplicarea lui totuși este o greșeală frecventă și scumpă - afirmă ceva neadevărat despre un produs care prin definiție nu este terminat și îl duce pe producătorul care îl încorporează la ideea că evaluarea este deja făcută.
Ce nu acoperă acest ghid
Dacă un anumit produs este măcar o cvasimașină este întrebarea de sub această pagină, și este o chestiune de definiție care ține de articolul 3 și de ce știe lucrul acela să facă singur. A greși acolo înseamnă a avea documentul greșit la fiecare rând de mai sus. Anexa XI stabilește ce trebuie să conțină instrucțiunile de asamblare. Nimic de aici nu este consultanță juridică.
Aici trăiește această documentație
Încărcați manualele și declarațiile pe care le aveți deja și primiți un cod QR, un fișier de plăcuță și o adresă permanentă, în fiecare limbă în care vindeți. Reviziile publicate nu sunt niciodată șterse, așa că ce serveați în 2027 este încă demonstrabil în 2037.